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          浅析时速 300km/h 及以上客运专线接触线(承力索)的选型

          2018-12-11

          浅析时速 300km/h 及以上客运专线接触线(承力索)的选型

          摘 要:文章在分析国外高速电气化铁路接触网用接触导线的现状及发展趋势的基础上, 通过对锡铜和两种不同合金含量的镁铜合金接触线的必选, 根据我国客运专线技术体系的要求,建议目前阶段采用合金含量 0.5%的镁铜合金接触线,并相应提出了建议。

          经过大量的研究和试验, 最终研制开发出了抗拉强度高达500Mpa的镁铜合 金 接 触 线 , 并 在 柏 林 ~ 汉 诺 威(Re330) 首次采用了镁铜合金接触线Rim120(含镁0.5%, 导电率62%) , 接触线使用张力达27kN,由德国公司参与建设的西班牙马德里~巴塞罗那线采用了截面为150mm2的镁铜合金接触线(CuMg150, 含镁0.5%, 导电率62%,张力31.5KN)。

          浅析时速 300km_h 及以上客运专线接触线的选型.pdf


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